| 主队 | 比分 | 客队 | 联赛 | 时间(北京) |
|---|---|---|---|---|
| 科恩堡 | 0:0 | 纽伦堡 | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 赫拉克勒斯 | 0:0 | 格罗宁根 | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 马克斯林维捷布斯克 | 0:1 | 克拉约瓦大学 | 欧洲冠军联赛 | 01:00 |
| 佩特罗库布 | 1:0 | 埃格纳提亚 | 欧洲冠军联赛 | 01:00 |
| 布雷达NAC | 0:0 | 埃因霍温FC | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 利希滕贝格47 | 0:1 | 柏林赫塔 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 莫斯科斯巴达 | 0:0 | 喀山鲁宾 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 奥贝尔 | 0:1 | 标准列日 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 瓦萨什 | 0:0 | 基什瓦尔达 | 俱乐部友谊赛 | 23:00 |
| 哈特堡 | 2:0 | 布尔诺兹布罗约夫卡 | 俱乐部友谊赛 | 23:00 |
一份关于小米 SU7 最新车型路试谍照的报道于 7 月 16 日披露，外媒 AutoEvolution 于当地时间 15 日发布了这些照片。据称，这款新车将是 SU7 Ultra 的“最极限”版本，被定位为全新的“赛道猛兽”。
据报道，这款车型有望以限量版形式上市，并且可能被命名为 SU7 Ultra Extreme。它将配备一系列引人注目的空气动力学组件，包括一个巨大的后扰流板，以及用于减少气流干扰的大型鳍片和后扩散器。与现款 SU7 Ultra 相比，车头的设计更显激进，配备了尺寸更大的扰流翼片以及前轮拱新增的通风口。
大型后扰流板和竞赛级别的后扩散器预示着新车的性能将超越现有车型。根据传闻，其功率输出可能超过 2000 马力，这与此前小米正在研发一款四电机、功率达 2054 马力的性能车型的消息相符。
与此同时，一辆采用 SU7 设计语言的双门超跑也在测试类似的配置。这款原型车与小米 Vision GT 等早期概念车的设计并不相同。其巨大的后扰流板和宽阔的轮距表明，该原型车的性能将远远领先于小米此前制造的任何跑车。此次新车型的出现，也让关注世界杯直播的爱好者们对未来汽车性能有了更多期待。